Сверхпопулярный в Стране восходящего солнца и США автомобиль, являющийся
первооткрывателем мирового рынка гибридов, инженерам проекта придется
подвергнуть значительной доработке после того, как правительство Японии
назвало модель одной из наиболее опасных машин современности. Опасность
кроется именно в технических характеристиках Prius - при всей их
очевидной привлекательности.
Чиновники настаивают, что опасность заключается практически в полной
бесшумности автомобиля. В Японии были проведены испытания, по
результатам которых выяснилось, что многие пешеходы, особенно с
ослабленным зрением, просто не слышат приближения автомобиля на дороге.
Проблема становится еще более очевидной, когда автомобиль переходит на
движение за счет электронной тяги. В этом случае из шумового излучения
остается чуть слышное гудение аккумуляторной системы, да шелест колес от
асфальта. Когда такая конструкция мчится по дороге со скоростью более
80 км/час, многие пешеходы просто не успевают сориентироваться.
"Мы получили массу заявлений от граждан и общественных организаций,
выступающих от имени интересов людей с ослабленным зрением, где
говорится, что до сих пор такие пешеходы при пересечении дороги
ориентировались на звук работающего двигателя, но в случае с новыми авто
такой метод не работает", - говорят в японском Министерстве транспорта.
В итоге было найдено решение: японские власти намерены обязать местных
автопроизводителей оснащать машины искусственной системой шумогенерации,
чтобы окружающие могли вовремя сориентироваться в случае приближения
автомобиля, пишет портал Israland. Пока чиновники и автопроизводители не
решили, что это будет за искусственный шум, будет ли он работать всегда
или его надо будет включать только в городах и населенных пунктах.
"С другой стороны, получив полные дороги тихих электромобилей,
задумайтесь, насколько тише станет в наших городах. Это будет совершенно
уникальный опыт борьбы с городским шумовым фоном", - говорят японские
чиновники из министерства.
Ожидается, что официально "шумовой" закон будет принят в Японии до конца
этого года. Вслед за этой страной могут последовать и другие, к примеру
США, где новые автомобили также все активнее занимают место на
магистралях.
